大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国C919飞机商飞的问题,于是小编就整理了4个相关介绍中国C919飞机商飞的解答,让我们一起看看吧。
1 C919商飞的意义非常重大。
2 首先,C919商飞是中国自主研发的大型客机,代表了中国制造实力的提升和国防科技的进步。
其次,C919商飞的研制和生产为国内相关产业链带来了巨大的经济效益和就业机会。
同时,C919商飞的推出也有望改变国际航空市场格局,提高中国航空产业在世界舞台上的地位和话语权。
综上所述,C919商飞的意义不仅仅是一架飞机,更代表了中国航空产业的崛起和全球航空市场的格局变化。
3 随着C919商飞的逐步完善和生产,未来还有可能掀起中国商用飞机产业的发展热潮,为全球航空业带来更多的发展机会和挑战。
国产大型客机C919是中国商用飞机有限责任公司造的。
中国商用飞机有限责任公司,简称中国商飞(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd,简称COMAC),中国商用飞机有限责任公司于2008年5月11日在中国上海成立,是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体,也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。
中国商飞公司注册资本190 亿元,总部设在上海。公司所属单位主要有中航商用飞机有限公司、上海飞机设计研究院、上海飞机制造有限公司、上海飞机客户服务有限公司以及上海航空工业( 集团) 有限公司,现有员工超过6000 人。公司在北京设有办事处。
中国商飞公司主要从事民用飞机及相关产品的设计、研制、生产、改装、试飞、销售、维修、服务、技术开发和技术咨询业务;与民用飞机生产、销售相关的租赁和金融服务;
经营本公司或代理所属单位进出口业务;承接飞机零部件的加工生产业务;从事业务范围内的投融资、外贸流通经营、国际合作、对外工程承包和对外技术、劳务合作等业务以及经国家批准或允许的其他业务。
中国商用飞机有限责任公司是经国务院批准成立,由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛( 集团) 有限公司、中国航空工业集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司、中国中化集团公司共同出资组建,由国家控股的有限责任公司。
C919飞机的发动机是由美国通用电气(GE)公司和法国赛峰集团合作(CFM国际公司)研制的。C919飞机发动机型号为双发涡扇中型CFM LEAP-1C发动机。
2009年12月21日,中国商飞公司与CFM公司在北京正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书,选定CFM公司研发的LEAP-X1C发动机作为C919大型客机的启动动力装置。
2015年7月22日,CFM国际公司首台CFMLEAP-1C发动机交付中国商飞公司总装制造中心浦东基地。
赵峻峰。
赵峻峰,中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院强度部工程师、C919大飞机全机静力试验负责人。
2000年初,我国首款自主研制的支线喷气客机ARJ21新支线飞机项目启动,赵峻峰开始第一次干飞机项目,参与飞机机身结构强度工作。当时,由于很多年没有飞机型号项目,很多计算程序要么不适用,要么散失。赵峻峰的软件开发经验还派上了用场,从无到有编制了很多计算程序。
C919客机属中短途商用机,实际总长38米,翼展35.8米,高度12米,其基本型布局为168座。标准航程为4075公里,最大航程为5555公里,经济寿命达9万飞行小时。
在使用材料上,C919将采用大量的先进复合材料、先进的铝锂合金等,其中复合材料使用量将达到20%,再通过飞机内部结构的细节设计,把飞机重量往下压缩,另外,C919将会使用占全机结构重量20-30%的国产铝合金、钛合金及钢等材料,充分体现了C919大型客机带动国内基础工业的能力与未来趋势。
同时,由于大量采用复合材料,较国外同类型飞机80分贝的机舱噪音,C919机舱内噪音可望降到60分贝以下。
C919 长38.9米;宽35.8米;高11.952米;主轮距 7.62米;前轮距13.468米。
比同类型飞机略大。最大起飞重量 72,500kg混合级载客能力158座,并以此作为标准配置;全经济级载客能力168座,排距32in。同时,C919大量采用复合材料和新型航空合金,使得机体更大的情况下,总体重量保持在合理水平。
c919是中国商用飞机有限责任公司生产的飞机,机身长度38.9米,翼展35.8米。机头部分宽度3.96米、高度4.16米,机身前端等直段高度4.2米、宽度4.2米。
到此,以上就是小编对于中国C919飞机商飞的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国C919飞机商飞的4点解答对大家有用。