大众SUV降至谷底*/*大众suv降至谷底价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众SUV降至谷底的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众SUV降至谷底的解答，让我们一起看看吧。

大众桑塔纳suv落地价？

 大众桑塔纳SUV版是作为上海大众旗下的另一个子品牌，它对应的潜在对手就是捷达，因此，这款车的价格和捷达SUV VS 5差不多，裸车售价基本上在7.75万到9.36万之间，不同的配置，不同的价格，作为一款紧凑型SUV，整车的性价比还是比较高的，加上大众多年来的良好口碑，还是值得购买的

桑 塔纳SUV 落地为12.3万元左右，桑塔纳SUV 作为一款桑塔纳旗下的紧凑型SUV车型，该车的裸车价。为11.4万元，加上开车的附加费以及保险费，落地价为12.3万元左右。由此可见，该车型作为大众SUV系列当中性价比最高的车型，还是非常炙手可热的。

17万落地的大众suv四缸四驱15万元？

大众途岳

途岳指导价16.58-22.38万元，推荐280TSI舒适版，这款车17万元落地也没问题。途岳外观棱角分明，视觉上就像是一台“小途昂”，气势不凡。内饰部分虽然还是大众风格，但是配色、造型上比传统大众车要年轻许多。

280TSI舒适版配置有6气囊、疲劳驾驶提醒、定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘、8英寸触控屏、手机互联、自动空调等，基本配置齐全。动力方面搭载1.4T发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱，驾驶起来动力充沛，底盘操控扎实、轻巧，还省油。

如果想要好开省油，空间更大，途岳值得推荐。

这个价格基本上不可能的，合资车在十七万，又要是四驱的很难，国产的到是有好些选择的！除非是二手的那就可能的。

另外就是即使买成十五万，想十七万落地也不可能的，购置税一万多，保险七千左右，上牌几百，全部加上都快二十万了，还有得是全款一次性，不然按揭贷款利息和手续费又要一笔！！

优惠9万，却无人问津，进口大众SUV途锐真的要跌落神坛了吗？

买个40-50万就行啦，高配的非整到70-80万.....谁要！那个价位都可以买平行进口的X5了，咱们现在的国民生活都不需要低调，越低调别人越是说你装B，打肿脸充胖子的也是装B，反正买这车的估计没有几个旁人会说好，所以还不如40-50万实在，起码可以多卖一点，跟那些二线的假豪pk（比如雷克萨斯的RX，沃尔沃的XC60，凯迪拉克XT5，林肯的航海家）一下，那样或许在咋们东方大国会有生存的空间！

车型都是套娃的 的确搞得人傻傻的分不清 这样下去肯定完犊子了 要是把这款车做成方型强硬派 真正的男性荷尔蒙爆棚的样子 车型区别与大众套娃 没准慢慢火起来了 而且还经久不衰

大众中型SUV，19款国六新车跌至15万，为何销量依旧惨淡？

首先，整体市场行情影响。汽车销量整体下滑，油价连续波动，SUV市场普遍不看好。

第二，竞争过于激烈。这个价格区间，国产和合资汽车已经杀红眼了。国产汽车:哈弗H6,H7,F7，魏VV567；吉利博越，领克01，02；长安CS75,95；比亚迪唐燃油版；奇瑞星途，观致等；传祺GS458（太多了就不一一列举了）合资汽车：日产逍客，本田XRV，丰田CHR，别克昂科威，斯柯达柯米克，现代ix35，雪佛兰创酷，Jeep自由侠等等，真的是太多太多了。

第三，国人购车更加理性。不再盲目追求，更大更宽更体面。对于国产的信赖与日俱增。

第四，这个有点玩笑话了，对于换壳界的祖师爷，有点审美疲劳了。

最后，其实价格才是影响销量的最主要因素，毕竟大众在国内的口碑和影响力还是难以撼动的。

大众途岳属于什么档次？

途岳的车身尺寸为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，和不加长的进口Tiguan非常接近（4486/1839/1646mm，轴距2681mm），不到4.5米的车长在市区里开是比较灵活的。作为新款车，途岳在产品力方面可比老途观强多了，空间表现更好，人机工程学模型也更合理，各种功能和操作更容易上手。下面简单说说我自己的静态试乘体验吧。

内饰没啥可说的，大众还是套娃风，屏幕、空调面板、方向盘全都是MQB通用件，优点是配件便宜易得，缺点就是千篇一律没特色。

仪表盘还是大众老一套的设计，但在我看来它易读性和信息量一直是同级别数一数二的，可谓实而不华。

虽然是一款紧凑级SUV，但途岳的后排空间并不紧凑。本人身高177cm，前排调整到我的驾驶坐姿后，后排膝部空间还有15cm+（下图）。以途岳2680mm的轴距来说，这个表现还算不错。后排坐垫的长度、靠背舒缓度、头部空间也在中上水平，最大的不足还是材质偏硬，这是大众的老毛病。

途岳目前提供两种动力共9款车型，其中6款为1.4T高功率版（280TSI），均为前驱，3款为2.0T低功率版（330TSI），均为四驱。去年12月，途岳在北京的优惠普遍再2.5万元左右。以相对走量的280豪华版为例，优惠后裸车16.3万元，落地18.5万左右。老实说，大众的指导价一向虚高，只有优惠给的足，才能谈得上性价比。以我个人观点，途岳这款车如果能保持2.5万以上的优惠，还算是一款比较值得买的SUV，作为接任者，它比老途观可强多了。

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大众途岳定位于一款紧凑级suv产品，这款车可以理解为老途观的代替品，档次在途观l和探岳之下，不过在它的细分市场上表现还是相当出色的，2019年全面累计销量为13.8万台，属于绝对的主流之选。

价格方面，个人比较推荐2020款330四驱豪华，官方指导价20.88万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车成交价18.38万，全部落地再加购置税16265，车船税420，强险950，商业险6860，上牌500，共合计20.88万左右。

途岳外观设计小巧匀称，前脸干练简洁，车身侧面硬朗协调，尾部精干大方，颜值让人挑不出什么毛病，很耐看。动力方面，330搭载一台2.0t发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在7.8秒左右，加速感觉很有冲劲儿，底气满满，超车游刃有余，颇有些激情。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教扎实稳健，跑起来很有质感，驾驶乐趣不错。内饰方面，大众经典的布局，功能分区合理，按键旋钮触手可及，大屏尺寸8英寸，支持导航，苹果安卓的手机互联，语音控制等，用起来方便顺手，看起来也不掉价。空间方面，后排腿部两拳左右，头部一拳左右，乘坐宽松敞亮，拉人载物都妥妥的。

大众途岳谈不上太多的档次，不过对于家用而言其产品里却让人挑不出什么毛病，动力强，底盘稳，空间大，颜值也比较耐看，再加上大众品牌加持，买回家不会让人后悔。

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到此，以上就是小编对于大众SUV降至谷底的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众SUV降至谷底的5点解答对大家有用。